Os maquinistas espanhóis entraram em greve nesta terça-feira (10) para exigir segurança nos trens e mais investimentos em manutenção. Dois acidentes ocorridos neste ano na linha de alta velocidade entre Madri e Sevilha deixaram, juntos, 115 mortos, segundo a notícia fornecida. O primeiro, em janeiro, matou 46 pessoas. Os ferroviários decidiram parar depois que suas cobranças não foram resolvidas.
A paralisação atingiu diferentes serviços. A operadora estatal Renfe informou o cancelamento de cerca de 40% das viagens de longa e média distância. Em Madri, foram cancelados 90% dos serviços urbanos; em Barcelona, metade dos serviços locais. O funcionamento das ferrovias depende diretamente dos trabalhadores que agora exigem condições para operá-las sem expor a si mesmos e aos passageiros ao perigo.
O sindicato dos maquinistas, Semaf, afirma que as conversas com o governo começaram após o acidente de janeiro e foram abandonadas em abril. No mês passado, ocorreu a segunda colisão. Segundo o então ministro dos Transportes, Óscar Puente, um controlador mandou um trem da Renfe prosseguir depois de uma falha de sinalização, apesar de haver uma composição da Iryo parada mais à frente, na mesma linha.
Puente deixou o cargo. Pedro Sánchez nomeou Carlos Cuerpo para comandar provisoriamente o ministério. A troca de ministro, porém, não substitui a manutenção dos equipamentos nem resolve as reivindicações de quem trabalha na ferrovia.
Durante a greve, o governo anunciou medidas sobre o tempo de operação dos maquinistas, os canais para comunicar riscos e a autonomia dos trabalhadores para parar um trem diante de uma situação insegura. É necessário verificar como essas decisões serão aplicadas. Se um profissional identifica uma falha, precisa ter condições efetivas de suspender a viagem, sem sofrer pressão para manter o horário a qualquer preço.
O Semaf contestou a afirmação de que os atrasos ocorreram porque seus integrantes descumpriram os serviços mínimos. Segundo o sindicato, as cotas foram respeitadas e houve problemas na gestão das viagens programadas. Essa divergência não altera o motivo central da paralisação: os maquinistas pedem providências depois de dois acidentes que custaram 115 vidas.
Os passageiros têm direito a trens seguros. Apoiar a greve é apoiar os trabalhadores que exigem manutenção e poder para impedir que uma composição siga viagem quando houver risco.
